Figueroa acelera la infraestructura de Vaca Muerta con un acuerdo millonario con las petroleras

Neuquén utilizará un mecanismo de anticipos de regalías y futuros peajes para acelerar la construcción de infraestructura vial en Vaca Muerta. El esquema permitirá prefinanciar alrededor de 160 kilómetros de pavimentación y repavimentación mediante aportes anticipados de las compañías hidrocarburíferas.

El gobernador Rolando Figueroa explicó que el mecanismo busca transformar con mayor rapidez parte de los ingresos generados por la explotación hidrocarburífera en infraestructura. “Los fondos son de la Provincia”, señaló al remarcar que los aportes corresponden a obligaciones que las compañías deberán afrontar posteriormente.

Las empresas podrán realizar aportes por hasta 154,5 millones de dólares, monto susceptible de ampliarse un 15% tras las licitaciones. Posteriormente podrán deducir esos desembolsos de pagos correspondientes a regalías, canon extraordinario de producción y determinados peajes vinculados con la infraestructura provincial.

Para preservar el flujo de recursos hacia las cuentas provinciales, el convenio estableció un límite: las deducciones mensuales no podrán superar el 20% de las regalías y el canon extraordinario de cada período. El 80% restante continuará ingresando normalmente a las arcas provinciales.

Las obras priorizadas comprenden intervenciones sobre las rutas 7, 8 y 51, mientras que Neuquén ejecuta en paralelo proyectos complementarios financiados con recursos propios o mediante otras fuentes. Entre ellos se encuentran el Bypass de Añelo y trabajos sobre las rutas 5, 6 y 67.

La estrategia apunta a que una parte de la renta generada por Vaca Muerta pueda convertirse anticipadamente en rutas destinadas a sostener su propia expansión. Para el Gobierno provincial, mejorar la infraestructura permitirá acompañar el incremento productivo y atender también el crecimiento del tránsito que atraviesa las localidades de la zona petrolera.