El Municipio de San Martín de los Andes, a través de la Dirección de Seguridad Ciudadana y la Secretaría de Gobierno, concretó con personal de la cartera de Servicio Ciudadano y Movilidad Urbana del Municipio de Neuquén capital trabajos tendientes a dar continuidad al plan de seguridad vial dentro del ejido municipal.
San Martín de los Andes: Mantenimiento de semáforos
En pos de reforzar la planificación de seguridad vial dentro del ejido municipal de San Martín de los Andes, se realizó el mantenimiento de semáforos varios.
En este sentido, la semana pasada, personal técnico y operativo de la Dirección de Semaforización de la Secretaría de Servicio Ciudadano y Movilidad Urbana del Municipio de Neuquén capital trabajó en el mantenimiento de los tres semáforos existentes en San Martín de los Andes. Estas labores, coordinadas por la Dirección de Seguridad Ciudadana local, dependiente de la Secretaría de Gobierno, se llevaron a cabo con el fin de continuar reforzando la planificación de seguridad vial dentro del ejido municipal.
Por lo tanto, en el semáforo ubicado sobre la Ruta Nacional 40, a la altura del ingreso a Chacra 32, se retiraron los cabezales semafóricos de la columna noroeste y se colocaron en la columna sureste para poder brindar señal hacia los dos sentidos de la ruta. A su vez, se conectó el equipo controlador, quedando en funcionamiento intermitente durante las 24 horas. Cabe destacar que estas intermitencias tienen como fin la reducción de la velocidad previo al cruce de ingreso y egreso en el sector mencionado y también brindar mayor seguridad a quienes se encuentran aguardando en las garitas de colectivo de la zona.
Además, en el semáforo ubicado a la altura de la Escuela N° 86, también sobre la RN40, se reemplazó el sistema operativo y se estableció el tiempo de funcionamiento del mismo, ampliando el programa tanto para la circulación vehicular como para el paso peatonal. Es importante mencionar que este semáforo se encuentra en funcionamiento de lunes a lunes, durante todos los días del año.
Por último, en el semáforo ubicado frente al CPEM 28 se reemplazó el controlador y se concretó el recambio de todas las ópticas, tanto las vehiculares como las peatonales y el contador regresivo. También, se convirtió todo el sistema a 220V de línea, ya que era el último que quedaba con abastecimiento fotovoltaico.