San Martín de los Andes: un desarrollo que no se puede mirar por partes
Es difícil encontrar antecedentes de una transformación de semejante magnitud en San Martín de los Andes, tanto por la cantidad como por la calidad de las obras que están en marcha o ya fueron concretadas. La licitación de la nueva terminal de ómnibus, con una inversión superior a los 20 mil millones de pesos y una superficie de 6.800 metros cuadrados, es apenas una de las piezas de un proceso mucho más amplio.
La nueva terminal no será solamente un edificio moderno. Tendrá 16 dársenas, estacionamiento para ómnibus y 60 vehículos particulares, circulación interna y accesos por la ruta provincial 48. Su traslado permitirá sacar a los grandes micros de las calles céntricas, con beneficios concretos para la seguridad, el tránsito y el ambiente. Y, al mismo tiempo, liberará un espacio estratégico para levantar un centro de convenciones que permitirá atacar uno de los principales desafíos del turismo: la estacionalidad.
Esa mirada explica por qué resulta difícil analizar estas obras de manera aislada. La Provincia avanza con la ampliación de la Estación Transformadora Pío Protto, clave para el abastecimiento eléctrico de San Martín de los Andes; ya terminó la ampliación de la Escuela Primaria 313 y (entre muchas otras obras) ejecuta ampliaciones en la EPET 21 y el CPEM 13, además de haber iniciado la construcción del nuevo edificio del Centro de Iniciación Artística 5. Es infraestructura para producir, estudiar, trabajar y vivir mejor, tal como lo planificó y puso en marcha el gobernador Rolando Figueroa.
A eso se suma una obra que ya cambió la puerta de entrada aérea a la ciudad: la ampliación del aeropuerto de Chapelco, que además comenzó a operar con vuelos directos entre Neuquén Capital y SMA. Pero eso no es todo, ya que el próximo paso será el nuevo natatorio municipal cubierto y climatizado. La secuencia es reveladora: energía, educación, conectividad, turismo, deporte, transporte y nuevos espacios para la actividad económica. El desarrollo, en esta gestión, no se piensa por compartimentos: es integral.
Todo esto responde a una planificación estratégica y a una decisión política de llevar adelante un desarrollo provincial equilibrado, trazada por el gobernador desde el inicio mismo de su gestión. La idea es que el crecimiento de Neuquén no quede concentrado en un solo territorio ni dependa exclusivamente de una actividad. San Martín de los Andes ofrece una muestra concreta de ese modelo: más infraestructura para acompañar el turismo, mejorar los servicios, ordenar la ciudad y generar nuevas oportunidades. La nueva terminal no es solamente una obra más: es la confirmación de que la transformación de la ciudad se está pensando en grande.