Mucho más que turismo: el sur neuquino se llena de obras

Tal es la etapa de desarrollo por la que transita la región del sur neuquino que resulta difícil y, hasta directamente imposible, encontrarle precedentes. No se trata de una suma de anuncios aislados, sino de una estrategia que el gobernador Rolando Figueroa diseñó para garantizar el crecimiento y, sobre todo, mejorar la calidad de vida de quienes residen en San Martín de los Andes, Villa La Angostura, Junín de los Andes y Villa Traful.

La energía es una de las claves de ese plan. La ampliación de la Estación Transformadora Pío Protto permitirá duplicar su potencia y demandará una inversión superior a los 14.299 millones de pesos, a la que se suma el nuevo transformador de 30 MVA por casi 3.000 millones. Y el próximo paso será ALIVILLA, la interconexión entre Alicurá y Villa La Angostura, una obra largamente esperada. Son inversiones que quizá no tengan la espectacularidad de una ruta o un edificio, pero resultan decisivas: sin energía suficiente no hay viviendas, comercios, turismo ni desarrollo productivo que puedan sostenerse.

La misma lógica aparece en educación, salud, vivienda, deporte y seguridad. En San Martín de los Andes avanza la ampliación de la EPET 21, se proyecta el primer natatorio de la ciudad y se trabaja sobre infraestructura educativa y cultural. En Villa La Angostura se incorporó la Escuela Integral de Adolescentes, Jóvenes y Adultos con Discapacidad N.º 9. En Junín ya está inaugurada la Escuela 153, se entregaron 50 viviendas y se proyectan otras 50, junto con un Centro Deportivo Comunitario de más de 1.500 metros cuadrados, un centro de salud y una posta de seguridad. A eso se suman las mejoras por casi 1.400 millones de pesos en la Escuela 187 y las intervenciones en otros establecimientos.

También están las obras que permiten que todo eso se conecte. La pavimentación de la Ruta Provincial 65 en Villa Traful avanza para completar un corredor estratégico de 58 kilómetros entre las rutas nacionales 40 y 237. La futura pasarela de 105 metros sobre el río Cuyín Manzano terminará con un aislamiento que afecta a más de 20 familiasdesde la destrucción del antiguo cruce en 1992. En San Martín, la rehabilitación de la Ruta Provincial 48 hasta el Hospital Ramón Carrillo mejora un recorrido utilizado diariamente por vecinos, transporte público y servicios de emergencia. Y la ampliación de la terminal de Chapelco, junto con los nuevos vuelos hacia Neuquén capital, agrega conectividad aérea a una región que necesita estar cada vez más integrada.

Lo verdaderamente importante, entonces, es mirar el conjunto. Energía, rutas, escuelas, viviendas, deporte, salud, seguridad, conectividad aérea y turismo forman parte de una misma hoja de ruta. El gobierno de Figueroa está construyendo infraestructura para que el sur neuquino pueda crecer con servicios a la altura de su belleza paisajística y sus actividades consagradas al turismo. Por eso, cuando se observa la magnitud, la diversidad y la continuidad de las inversiones, aparece una conclusión difícil de discutir: el sur de Neuquén está atravesando uno de los ciclos de obra pública más importantes de su historia.